Dongfeng Xiangxuan空心旋转轴智能生产线在劳动中放置，这完全帮助中国的新机动车跳到数千个水平。 第四代DEPP电气有助于电压检测技术，该技术有助于超级电子平台“ Megawatt Flash充电”产生感官世界。 自动锂 - 开发电池 - 开发电池 - 第四航空学院的电池电池将为实施新的国家电池电池的新国家标准提供解决方案，“热扩散测试需要火灾或爆炸” ... 从1989年5月开始 Dongfeng Casting的第一个发动机块是离线的 今天到达能量车的新部分 新产品经常出现 Xiangyang新能源车零件 锚定“新”方向并定位“新”坐标 为了产生重要的民族 新的能源部分生产基础有助于其发展 看基地 Standi在工业巨头的肩膀上 4月15日，Dongfeng New Energy Veans完整的汽车 - Dongfeng Nano Xianyangyya工厂充满了交通，来自Dongfeng Power Drive，Dongfeng Yanfeng，Dongshi Power和其他公​​司的新型能源车辆持续发送到Silo存储。在工厂装配线中，Dongfeng Nano 01将每120秒离线。 Dongfeng New Energy Vearth Opplet Guleth Devely和该项目支撑零件于2023年1月在劳动力中放置，总投资为106.7亿元人民币。除了建造Dongfeng Nano Xiangyang工厂外，Dongfeng Nano 01支持SA项目的部分，例如Dongfeng（Hubei）Power Battery Cowdate Co，Ltd. Automobile Supporting Packaging Co，Ltd，Hubei Xuancai Autoutobile Co，Ltd和Jiangsu Xinyun MoldingTechnology Co，Ltd。等已在Xiangyang实施，后者完成了完整车辆的新车辆的布局，并在倒台的情况下支持项目。 Dongfeng Automobile Co，Ltd车辆的制造项目的新项目（因此，从称为Dongfeng Automobile Co，Ltd。），与Dongfeng Nano Xianyang工厂分开，为其建设提供了便利。放置该项目后，将完成Dongfeng Motor Co，轻型商用车智能制造和绿色工厂升级项目，并且该公司的“五合一”实施将由“五合一”电气化，智能，网络，网络，共享，轻量级和商业光线以及世界各地的商业光线的实施。 在Dongfeng Nano Xiangyang Factory和Dongfeng Automobile Co，Ltd作为核心和73家支持企业作为矩阵的人，我们建立了一个主要领域，用于开发新的XianaNgang车辆使车辆制造商超过150,000至2025。 确认能量水平 数百万卷显示了武的重量 4月15日，在Hubei Av Precision Technology Co Producthop，Ltd上，专门为小米汽车设计的智能生产线正在快速运行。根据研讨会的工作人员的说法，作为我国家的重要车辆锁，该公司在2024年锁定了200万辆汽车锁，如果支持新能源车辆的速度将达到80％以上。目前，该公司的订单已满，每天要开会三班。 2024年，监管机构向Hubei Avic Precision Technology Co Co，Ltd的传输总量将达到900万件，并将受到10至2025年的保护。制造000万件的能力； Luotua New Energy Battery Co，Ltd的新能源低碳工业工业园的第一生产线是由测试制成的。只有Dongfeng汽车滑轮产品是专业制造商-Dongfeng Xiangyang Spinning Technology Co，Ltd（从那里称为Dongfeng Xiangxuan），年产量为250万件，而新的能源汽车转子轴的年生产能力达到250,000； Xiangyang Guangrui Auto Parts Co，Ltd（因此被定义为广播汽车）是盖帽的1100万部分... 行业规模显示出其影响力。在高科技区，AVIC，Seiko，Camel New Energy和Guangrui Automobile等主要业务正在努力追赶，并且有10多家公司被挤入我国的第一个车辆零件营。在古兴（Gucheng），湖北桑武（Hubei Sanhuan）锻造有限公司，亚洲最大的商业方向盘，打破了外国封锁，并独立开发了集成的转向联合技术，而手臂驱动输出价值每年增加10％以上；在Zaoyang，Hubei Feilong小说密封材料公司有限公司产生每年有25,000吨争议材料，为商用车提供原始配件的40％。在诸如Feilong摩擦之类的领先企业的领导下，Zaoyang是该国第二大汽车摩擦材料生产基地的Nagiof，也是该国四个主要制动生产基地之一。 目前，武正在继续促进新型能源车辆组件的变化，升级和重建，形成了车辆部分的完整新产品零件系统，包括“三个电动”系统，车轮轮毂，轴承，轴承以及内部和外部部件，为Xiangang提供了支持该国能源车辆的新基地的支持。 站立坐标 与Xiangyang的全球供应链集成 4月15日，在广播汽车生产研讨会的BYD汽车转移罐生产线上，机器人的手臂迅速跳舞，产品每40秒从线中删除。该公司负责人表示，广播汽车在武岛开始于武，并在武汉，福建，华盛顿，广东，凯芬，亨南，亨南和其他地区建立了生产基础。目前，安海武（Anhui Wuhu）生产基地的建设已放在议程上。 让我们再次看一下Byd Xiangyang工业园。 16种生产线以满负荷的形式制造，海洋系列的新能量车辆电池急切地生产。工作人员告诉记者，目前，工厂订单已满。除了响应国内市场的需求外，它还需要每个月在东南亚提供500,000个电池电池，并为韩国新能源车提供电池。 从国内的角度来看，新的Xiangyang Energy组件在全国范围内提供了汽车生产的基本基础；从全球的角度来看，江能工具的新部分加速了他们在全球车辆供应链中的集成。 2024年，江甘阳轴承的波兰基地进行了一系列升级和变化，并涉足全球轴承行业。 Dongfeng Motor Co的轻型卡车，Ltd的轻型卡车摩洛哥KD批量生产，并按照梅赛德斯 - 奔驰和五十铃等品牌制造；道路中心的外国审判基地在瑞典释放，该试验为国内车辆（例如Dongfeng Mengshi）的外国测试提供了技术支持；带来新火炬泰国工厂生产线的高端轮毂已经交付和交付，并与全球自动化供应零件进一步集成... 双驱动器驱动政策驱动和创新技术，夏安（Xiangthe Automotic Parts）的新能源行业发展了集群发展的趋势，并已成为重要的生长极。 2017年，高科技区的现代工业集群是S当选为该国的第三批现代工业集群飞行员项目； 2022年，西亚根（Xiangyang）的新型能源车产业集群被选为湖北省的第一批省级战略新兴工业集群。 2024年，Zaoyang车辆设备行业被选为湖北省县级别的主要耕种工业集群，以及Laohekou高科技区新地区的创新工业集群被列为工业集群省的省级工业省。 在40年的时间里，从东汽车千木基地（Dongfeng Automobile Xiangyang）基地到该国重要的车辆能源组件的新基础，木安（Xiangyang）开始了一条高质量开发示威的道路，随着引擎和开放性作为视觉的变化。