Jingchu.com（Hubei Daily）新闻（通讯员Qin Feng）“怀疑是在国家高速公路G318的方向上的双车。请注意扣押值班工作人员！” 8月15日19:00，西湖高速公路的Qiyueshan车站负责人的警告声被送往收费站点，该警告声通过Intercom发送到了收费站。两个小时后，一辆双排卡车试图遮盖夜晚以赶上柱子，并鼓励离开。这是双车的第30次事件非法进入该站，因为该电台今年4月改变了管理机制的“动态调查 +区域链接”机制。 Qiyueshan收费站位于湖北部和重庆的交界处，是前往重庆Wanzhou的车辆的“喉咙”。近年来，为避免检查，一些双重卡车非法遇到了例行的“障碍之旅”。在Wanzhou的收费站拒绝后，他们删除了NATional Highway G318，并试图从附近的通行器站（例如Qi Yueshan和West Lichuan）“尝试运气”。如果您在该地区遇到劝阻，您还将继续“飞向Enshi”，否则您将专门研究收集者从深夜到清晨相对较弱的时间，并承担风险并强烈打破卡片。跨区域循环和集中时间段的特性落入被动位置。 “我们不让'旅行通行证'是网上缺少的鱼。”徐李（Xiang Li）领导了一个特殊研讨会的安排，从时间，车辆模型和轨迹等基本数据中找到政策，最后是“动态调查 +链接管理”链接。收费站查看第二天​​20:00至5:00的高范围，调整了线路资源的分配，缩短了超宽车道的开放时间，并将非法车辆从硬件迫使非法车辆。晚上巡逻队的一支球队成立，包括洛杉矶w执行记录仪和强烈的轻手电筒，对“国家开关”等“步道分泌点”的拖网检查，并在车站区域5公里内放弃了停车场，留下了潜在的风险车辆不躲藏。 区域链接使管理层更强。收费站已经在西豪恩等附近的车站建立了一个“工作警告信息共享小组”。当发现一辆可疑的双车辆在莉古安（Lichuan）中是n驱动时，相关信息立即被推向该集团，从而完全控制了“前端警告 - 后背的说服力”。在这段时间里，警察局的联合水平成功处理了两起强迫喧嚣的事件，造成了强烈的克制，允许“休假”。 “现在，夜间的超宽车道通常用手动栏杆关闭。我会偶尔巡逻并注意。当车辆到达两次时，他们会知道'这条路不开放'，其中大多数人会转身直接引入了徐李。在四个月的管理后，双车的扣押率急剧下降，自八月以来，它已经达到了“零工作喧嚣”。 “Double vehicles can be managed and managed for longof time. "Xiang Li said that in the next step, the Qiyueshan Toll Station will cooperate with road administrations and high-level police departments to perform special management actions for transport vehicles, focusing on strengthening the publicity and guidance of freight businesses, and promoting the development of a benign ecology of" enterprise Self-Discipline, Driver-Passage Cooperation, and Department Management Department ", and developing a道路交通的固体防御线。